Hyundai Creta es actualmente el competidor más serio de Duster, Terrano y Captur. Veamos los siguientes puntos de Hyundai Creta: configuración y precios, fotos, características.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones
- Precio
- Competidores
Entonces, el crossover nos llegó desde China. Allí se vende bajo el nombre IX25. Es fácil adivinar que el prefijo X significa un cruce. En general, la empresa coreana tiene una jerarquía bastante bien pensada, y la mayoría de los modelos tienen un nombre que se sugiere a sí mismo. Entonces, este automóvil se presentó allá por 2011, seis meses después comenzó a venderse en China, después de lo cual llegó a nosotros.
Cabe señalar de inmediato que Creta se encuentra en la misma plataforma que el hatchback I20, lo que lo coloca en la clase de tamaño pequeño. Pero según las características, esto está lejos de ser el caso, pero más sobre eso más adelante. Otro punto que me gustaría señalar, Hyundai Greta es un nombre erróneo, el coche se llama Creta. La producción de la novedad se establecerá en la planta de Hyundai en San Petersburgo y, muy probablemente, en la planta de Avtotor.
Diseño Hyundai Creta
El nuevo crossover es inmediatamente reconocible. Y no se puede confundir con otros modelos de la marca de una clase superior. Y el caso no es ni siquiera que sea mucho más pequeño que todos los demás hermanos mayores. El hecho es que Hyundai Creta es un modelo completo, independiente y bastante auténtico, a pesar del hecho de que el estilo corporativo en el diseño está simplemente fuera de escala.
Ante nosotros hay una enorme parrilla de radiador cromada, típica de una marca coreana en forma. En general, su tamaño no difiere del mismo Santa Fe, pero en el contexto de la pequeña Creta se ve simplemente gigantesca.
Lo mismo se aplica a la óptica de la cabeza, que, por cierto, también se parece un poco a su hermano mayor. Se extiende gradualmente sobre los guardabarros, enfatizando los pasos de rueda desarrollados y la forma del capó. Una gran cantidad de partes del parachoques y otros elementos del automóvil están adornados con plástico negro, los pilares del parabrisas están ocultos visualmente de manera original.
De perfil, el Hyundai Greta se ve un poco plano en la parte delantera y trasera, pero esto no lo hace menos atractivo. Lo único en este estilo es algo del diseño chino, del mismo X60. Pero no hablemos de cosas tristes. El techo inclinado, el hermoso diseño de las ruedas, buena proporcionalidad: todo parece elegante y ensamblado. Nuevamente, aquí se usa mucho el borde de plástico negro, por lo que no hay necesidad de preocuparse por dañar el acabado de la carrocería.
Pero la espalda no se parece a nada. Hay un parecido mínimo con el Kia Sportage 3, pero no es significativo. El borde inferior del parachoques está completamente hecho de plástico negro, eleva visualmente el automóvil, aunque la distancia al suelo del Hyundai Greta ya es de 190 mm. Hay suficiente alivio aquí, y las desventajas, tal vez, incluyen los puntales traseros masivos, son simplemente enormes.
Dimensiones del Hyundai Creta:
- Longitud - 4270 mm;
- Ancho - 1780 mm;
- Altura - 1630 mm;
- Distancia entre ejes - 2590 mm;
- Espacio libre - 190 mm;
- Ancho de vía delantera - 1557 mm;
- Ancho de vía trasera - 1570 mm;
- Tamaño de rueda - 205/65 / R16.
Interior Hyundai Creta 2016
Por dentro, es un coreano de pura sangre. Hyundai directo en su forma más pura. En primer lugar, es reconocible por los conductos de aire que envuelven la consola central. La forma y la ubicación únicas siempre han distinguido a los coches de la marca. Otro punto son los rasgos característicos del torpedo. Fluye como un embudo hacia la consola central. No puedes confundir esta vista con nada.
El salón es simple, sin lujos, pero tampoco espartano, hay que admitir que se ve mucho más bonito y rico que el de los competidores franceses, la calidad de los materiales es casi la misma. El grupo de instrumentos es simple pero informativo. Diseño probado: velocímetro, tacómetro, instrumentos necesarios y pantalla de computadora de a bordo. Cabe señalar que ni siquiera hay un acondicionador de aire en la base de datos.
Sin embargo, consideraremos la lista completa de equipos, independientemente de la configuración que pueda haber aquí. Extraño, pero el fabricante decidió que incluso en la configuración inicial debería haber sensores de presión de neumáticos. En la mayoría de las fotos que se pueden encontrar en Internet, un paquete avanzado opcional está instalado en el automóvil, que incluye asientos delanteros ventilados y traseros con calefacción, un volante de cuero con calefacción y otras pequeñas cosas en forma de boquillas de lavado con calefacción, un batería de mayor capacidad y más.
La mayoría de los coches coreanos se distinguen de los demás por su cojín de asiento informe y algo desproporcionado. Todo está en orden con esto: se ha observado la tradición. Sí, calefacción, sí, ventilación, pero aparte del soporte lateral del perfil, no. Los asientos son demasiado blandos. Además, existe una cierta falta de apoyo lumbar, preferiblemente ajustable.
La consola central puede tener la forma de un cambiador, o puede tener la forma de una pantalla táctil de 7 pulgadas, que solo puede controlar multimedia, aquí no hay navegación por ningún precio. Se puede instalar una unidad de control para calefacción, aire acondicionado o climatizador justo debajo. Por supuesto, no se trata de multizona.
El sofá trasero es lo suficientemente espacioso, incluso para pasajeros altos, a pesar del techo inclinado. Se instalan conductos de aire de calefacción adicionales entre los asientos delanteros, en el reposabrazos.
Ahora por separado sobre el maletero. Debo decir que hay suficiente espacio en la cabina, pero el maletero está un poco apretado. Y aunque el fabricante afirma que aquí cabrán casi 500 litros de carga, parece muy, muy dudoso. Pero si pliegas la segunda fila, ya obtienes 1280 litros. Una opción digna, considerando que las dimensiones del Hyundai Creta no son tan grandes.
Hyundai Creta: especificaciones
Ahora veamos cuáles son las características técnicas de Henay Kreta. Por lo tanto, el automóvil se ofrece en versiones con tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas. Por cierto, la tracción total está disponible solo en una máquina con una pieza kopeck, en la configuración máxima. El precio y otras cositas vendrán más tarde. Entonces, aquí se usa un embrague electrohidráulico, que se acopla bajo la influencia de la presión que se produce en el sistema.
Solo hay una transmisión manual de seis velocidades en la base. Además, solo una automática de seis velocidades. Ahora sobre los motores. El primer motor desarrolla 123 caballos. Los conocedores de la marca o los propietarios se dieron cuenta de que ese motor estaba en Solaris, en Elantra. En general, el motor es confiable y probado. No quiere decir que sea de muy alto par, pero para los mecánicos es lo máximo.
12,3 segundos a cientos, 151 Nm de par motor, 163 km / h. Quizás no sean las características más destacadas. Pero si estima que será una escotilla espaciosa con una tremenda distancia al suelo, entonces la opción es excelente. Y el consumo de 5,8 litros en ciclo combinado también es bueno. En general, para aquellos que entienden la vida y no tienen prisa, eso es todo.
La tracción en dos ruedas desarrolla 150 caballos, la misma está instalada en el Tucson. La velocidad máxima se detuvo en alrededor de 173 Km / h, la aceleración a cientos tomará un segundo menos. Esto también se aplica a la versión con tracción total. El motor funciona con gasolina, necesita 7,2 litros en la carretera o 10,5 en la ciudad.
Hyundai Creta: picking en Rusia
Comencemos con el hecho de que el precio de un crossover comienza en 800 mil rublos. Debo admitir que el equipo básico está completamente desnudo.
Comienzo
Las configuraciones del Hyundai Creta se distinguen por la disponibilidad de equipamiento, y la lista es bastante diferente. En la base de datos, el comprador recibirá dirección asistida, dos airbags, un sistema de asistencia de arranque cuesta arriba, sensores de presión de neumáticos, un volante multifunción y un sistema de audio sin pantalla. Como ya se mencionó, el precio de Hyundai Creta en esta configuración es de 800.000.
Activo
Aquí, una máquina automática está disponible para un motor de 1.6 litros. Además, el automóvil se complementará con aire acondicionado, propulsión eléctrica y espejos con calefacción, así como asientos delanteros con calefacción.Además, un paquete de invierno está disponible opcionalmente, que incluye un sofá trasero con calefacción, volante, este último, por cierto, está cubierto de cuero. El total es de 900 mil para el Activo en la mecánica, 940 para la versión en la máquina. Más 20k para el paquete de invierno de todos modos.
Comodidad
El equipo de gama alta comienza en 960 mil rublos. Las llantas de aleación ya están instaladas aquí, el volante es ajustable en dos planos, hay control de clima y sensores de estacionamiento traseros. En general, solo es necesario para un automóvil moderno. Para la versión de dos litros del Hyundai Creta, el precio es de 1.03 millones, y por la tracción total tendrá que pagar 70 mil.
Competidores
En primer lugar, aquí recuerdas involuntariamente a Renault Captur y Duster. La primera opción gana bien, sobre todo en la base, que por el mismo precio está equipada con aire acondicionado, molduras, muchas virutas, como arrancar el motor desde un botón. El equipo de gama alta es casi el mismo, solo que también hay acceso sin llave.
En cuanto al Duster, será por menos de un millón con crucero, interior de cuero e incluso parabrisas con calefacción.
Otras fotos Hyundai Creta:
Hyundai
