Las camionetas Ford siempre han sido reconocidas por su potencia, para transportar cargas pesadas o transportar, ese es su trabajo. Hablemos de sus características, niveles de equipamiento y precio.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Interior de la camioneta
- Especificaciones
- Sistemas de seguridad
- Precio y configuración
Muchos estarían de acuerdo en que la camioneta Ford F-150 es una de las pocas de su tipo que ha existido durante días. Más de una generación de generaciones y muchas configuraciones y subespecies diferentes. En cada generación de la F-150, los ingenieros de Ford intentan crear un nuevo submodelo o actualizar tanto como sea posible.
La nueva generación de Ford F-150 es bastante diferente a la generación anterior. Los diseñadores han intentado adaptarse lo más posible a los gustos modernos de los compradores y así mantenerse al día con el progreso. La gran ventaja de las camionetas Ford es la gran cantidad de opciones disponibles. La primera vez que se presentó esta configuración en 2015.
El comprador recibe una gran selección de rellenos F-150, y también puede elegir una carrocería entre Regular (cabina simple), SuperCab (cabina y media) o SuperCrew (cabina doble, primera y segunda fila de asientos ). Además, la parte del cuerpo también se selecciona por separado, los tamaños están disponibles para 1676 mm, 1981 mm y 2438 mm.
Exterior de una camioneta Ford F-150 2017
Habiendo visto la última generación de la nueva camioneta Ford F-150 por primera vez, es difícil decir que este es el modelo número 150, en muchos aspectos las características de la configuración F-250 más antigua son visibles. Pero aún así, las dimensiones no tan grandes dicen que este sigue siendo el mismo Ford F-150.
Ahora consideraremos y compararemos cuáles son las diferencias entre la nueva generación y la anterior. En primer lugar, la parte frontal, nuevas ópticas LED, cambió por completo su forma. Divididos en la parte superior e inferior, los LED potentes son claramente visibles en él. Arriba, abajo y afuera, la parte lateral a lo largo del contorno está reservada para los intermitentes y las luces de circulación diurna.
La parte interior tiene un hueco para un inserto alrededor de la óptica. En la configuración básica de la Ford F-150, la parrilla del radiador será negra; en todas las versiones posteriores, la parrilla será cromada de serie. En la generación anterior de Ford F-150, la parrilla era mucho más estrecha, de forma rectangular y sin muescas en las ópticas.
Siguiendo la parrilla y la óptica, el parachoques delantero de la camioneta F-150 también cambió su forma. El parachoques base será negro, mientras que el F-150 King Ranch será negro con un inserto cromado. En todos los demás, a excepción del Platinum, será cromado. Versión platino de la camioneta, con un parachoques del color de la carrocería, con un inserto cromado en forma de diamante en su parte central.
La parte central, como en la generación anterior, está ocupada por una parrilla adicional del radiador, a derecha e izquierda en todos los niveles de acabado de la nueva F-150, excepto en la base, se instalarán faros antiniebla LED. Por $ 150 adicionales, se pueden instalar luces antiniebla LED en el conjunto básico. En la generación anterior de la F-150, las luces antiniebla se basaban en halógenos.
Como en la generación anterior F-150, se colocó un divisor debajo del parachoques para protección adicional del motor. Más cerca del medio, se instalarán dos ganchos de alimentación, vale la pena señalar que su base se integrará en el marco de la camioneta, y no por separado o en base a los soportes del parachoques. Este diseño es más confiable y transfiere más energía.
Dado que la óptica y la parrilla del radiador cambiaron de forma, el capó de la F-150 también lo cambió. En lugar de un capó pequeño y modesto, como en el anterior, en la nueva camioneta F-150, es más bien tomado de la F-250. Se ha vuelto más masivo con líneas dedicadas desde la rejilla hasta el parabrisas, el centro está más bajo, lo que hace que la camioneta sea aún más agresiva. Para un juego completo de Ford F-150 Limited, habrá una inscripción distintiva `` Limited '' al final del capó.
Un rasgo característico de la última generación de Ford F-150 es la antena de radio ubicada en el guardabarros derecho cerca del parabrisas. A pesar de los cambios en la camioneta para mejor, decidieron dejar esta parte sin cambios.
En cuanto al lateral de la camioneta Ford F-150, los cambios no son tan grandes. Los arcos sobre las ruedas delanteras se han vuelto menos convexos debido al cambio en las ópticas delanteras. Las placas de identificación que indican la propia F-150 y su configuración aún se encuentran en la parte superior del guardabarros delantero, esta es una especie de característica distintiva de muchas camionetas.
Otro cambio que apenas se nota en el costado de la camioneta F-150 es la ausencia de molduras en las puertas, así como la línea curva que cae al nivel de la parte superior de los neumáticos. En la generación anterior de la F-150, las molduras de las puertas terminaban en este punto, pero la línea curva era más alta.
Siguiendo las molduras de las puertas, los espejos laterales también cambiaron de forma. Se han vuelto de forma más pequeña. Las grandes "orejas" cromadas de la generación anterior de Ford F-150 fueron reemplazadas por pequeños espejos pintados en el color de la carrocería en la parte superior y negro en la parte inferior. Muchos expertos dijeron de inmediato que esto no beneficiaba a la nueva camioneta, ya que, en primer lugar, la vista se hizo más pequeña y no tan conveniente, y en segundo lugar, los repetidores de los giros en los espejos se volvieron casi invisibles.
A pesar de los cambios en los retrovisores, su posición y la parte superior de las puertas delanteras se mantuvo igual. El escalón de cristal de la puerta delantera para una mejor visión de los retrovisores laterales sigue siendo el mismo y no ha cambiado nada. Como se mencionó anteriormente, la nueva camioneta Ford F-150 se ofrecerá en tres tipos de cabina. La primera es la F-150 Regular: la cabina está diseñada para una fila de asientos y solo las puertas delanteras.
La segunda opción, Ford F-150 SuperCab, esta cabina está diseñada para dos filas de asientos, las puertas delanteras son estándar, pero las puertas traseras se abren en la dirección opuesta. Al mismo tiempo, la segunda fila está defectuosa y es muy probable que el pasajero en general no quepa. La tercera y la versión más máxima de la cabina es la F-150 SuperCrew, la primera y la segunda fila son completas. La cabina tiene puertas delanteras y traseras, lo que no se puede decir de las dos anteriores.
Detrás de la cabina de la Ford F-150, como corresponde a una camioneta, se ubica la carrocería. El comprador, además de la cabina, contará con carrocerías de varias longitudes. La primera es de 1.676 mm (5,5 pies), la segunda opción de carrocería es de 1981 mm (6,5 pies) y la tercera es de 2.438 mm (8,0 pies). El fabricante Ford aclara que a la hora de elegir una cabina, no todas las carrocerías encajarán, por lo que vale la pena considerarlo a la hora de elegir lo que es más importante para ti primero.
Las configuraciones máximas de la Ford F-150 estarán equipadas con un toldo de carrocería e iluminación adicional. En cuanto a la parte trasera de la F-150, los cambios se hicieron en la óptica, como la delantera, cambió su forma y está basada en tecnología LED. El resto del parachoques, la puerta de la carrocería y el enganche permanecieron iguales. No vale la pena hablar de la funcionalidad de la carrocería, ya que tiene la suya propia para cada configuración de la Ford F-150, y dependerá en gran medida del propósito de transporte.
Por ejemplo, por $ 325 adicionales, puede instalar escalones laterales para el cuerpo y por $ 80, clips especiales para el cinturón para la carga en el cuerpo. Si no hay toldo en el cuerpo, entonces por $ 495 se puede instalar fácilmente, mientras se elige el material y el color.
Habiendo considerado un poco las características de la nueva Ford F-150, consideremos cuáles son los parámetros de esta camioneta. Dado que el equipamiento es muy rico, lo dividiremos por la cabina, reclutando varios cuerpos.
Cabina Regular F-150 XL
cuerpo para 6.5 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 5316 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1918 mm (1953 mm);
- distancia entre ejes - 3109 mm;
- espacio libre - 223,5 mm (238,8).
cuerpo para 8 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 5789 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1908 mm (1953 mm);
- distancia entre ejes - 3584 mm;
- espacio libre - 218,4 mm (238,8).
F-150 XL SuperCab
Cuerpo de raptor 4 × 4 de 5,5 pies:
- longitud - 5588 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1994 mm;
- distancia entre ejes - 3402 mm;
- espacio libre - 292,1 mm.
cuerpo para 6.5 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 5890 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1918 mm (1961 mm);
- distancia entre ejes - 3683 mm;
- espacio libre - 221 mm (238,8).
cuerpo para 8 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 6363 mm;
- ancho - 2459;
- altura de recogida - 1908 mm (1956 mm);
- distancia entre ejes - 4158 mm;
- espacio libre - 218,4 mm (236,2).
La tercera versión de la cabina y la configuración máxima es la Ford F-150 XL SuperCrew:
Cuerpo de raptor 4 × 4 de 5,5 pies:
- longitud - 5890 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1994 mm;
- distancia entre ejes - 3708 mm;
- espacio libre - 292,1 mm.
Cuerpo de 5,5 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 5890 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1920 mm (1961);
- distancia entre ejes - 3683 mm;
- espacio libre - 215,9 mm (238,8).
cuerpo para 6.5 pies 4 × 2 (4 × 4):
- longitud - 6190 mm;
- ancho - 2459 mm;
- altura de recogida - 1923 mm (1963 mm);
- distancia entre ejes - 3983 mm;
- espacio libre - 213,4 mm (236,2).
Este es un ejemplo de los parámetros de uno de los juegos completos de Ford F-150 XL en varias combinaciones de cabinas y carrocerías. En términos de volumen, un cuerpo de 5.5 pies puede acomodar 1495 litros, un cuerpo de 6.5 pies - 1764 litros, un cuerpo máximo de 8 pies - 2192 litros.
Por color de carrocería, la nueva Ford F-150 estará disponible:
- rojo brillante;
- plata;
- Azul marino;
- bronce;
- gris oscuro;
- marrón;
- azul claro;
- Gris;
- platino;
- blanco dorado
- rubí;
- Blanco;
- negro.
Vale la pena considerar que para algunos niveles de equipamiento, la combinación de colores será completa, mientras que para otros niveles de equipamiento, la F-150 es más modesta. Este enorme juego de camionetas Ford está montado sobre llantas de aleación de 18 ″ por $ 995 adicionales; el comprador recibirá 20 ″. En cuanto al techo de la nueva F-150, dependiendo de la configuración, será macizo, con techo corredizo o panorámico (si hay una segunda fila de asientos) .Hay muchos fanáticos de la camioneta Ford F-150 en el mundo, y la nueva generación ha atraído aún más. Las formas de la nueva generación recuerdan en muchos aspectos a las de los hermanos mayores F-250 y F-350, pero aún un poco más modestas en tamaño. Si comparamos las dimensiones con la generación anterior, las dimensiones siguen siendo casi las mismas, excepto que el error es de unos pocos milímetros.
Salón de la nueva generación Ford F-150
Habiendo examinado la nueva camioneta Ford F-150 en un conjunto completo de varias cabinas y carrocerías, vale la pena mirar en el salón. No quiere decir que el interior de la camioneta haya cambiado más allá del reconocimiento, pero aún así algunas partes han cambiado de forma.
Lo primero que llama la atención es la pantalla central del sistema multimedia, en la configuración básica de la Ford F-150 será de 4.2 ″, y en todas las demás será de 8 ″. En la generación anterior de la F-150, la pantalla era de solo 4.2 ″. Aunque las dimensiones son las mismas que en la generación anterior, ahora se han sustituido las habituales aberturas redondas para el suministro de aire por otras rectangulares. Al parecer los diseñadores de Ford decidieron cambiar las costumbres y alejarse de la tradición, ya que antes todas las generaciones tenían formas redondas en el interior. En la misma generación de la Ford F-150, el interior se ha vuelto austero y mucho más atractivo.
Sobre la pantalla central, había un botón de estacionamiento de emergencia, control del sistema de asistencia durante el ascenso y descenso de la montaña. El panel de control de audio se encuentra debajo de la pantalla de la Ford F-150. Como en la generación anterior de la camioneta F-150, pero más culta, a la izquierda del sistema multimedia colocaron la perilla de selección de drive, a la derecha de la pantalla un conjunto de varios cargadores, desde USB, 12V y 220V.
La perilla de control del remolque ha cambiado de posición, anteriormente estaba ubicada al mismo nivel que el control de tracción a las cuatro ruedas, y ahora está debajo. Junto a ellos, se puede ver el botón Start / Stop del motor, esto indica la presencia de un sistema de entrada sin llave, aunque esto no sorprenderá a una Ford F-150 moderna.
Algo parecido al panel de audio, el panel de control para el climatizador de doble zona se encuentra un poco más abajo. Los botones grandes y las perillas de ajuste cómodas no distraerán al conductor mientras conduce. Los diseñadores de la F-150 decidieron no tocar la ubicación de la palanca de transmisión automática y los portavasos en el costado, excepto quizás cambiando ligeramente la forma de la palanca de transmisión automática.
En cuanto al panel frontal en sí, su parte superior ha cambiado de forma, sintiendo que consta de tres partes diferentes, centro, derecha e izquierda. Ahora vale la pena comparar el asiento del conductor de la nueva generación Ford F-150 y la anterior.
Lo siguiente que debemos considerar es el asiento del conductor. El salpicadero está fabricado según la última tecnología, en la parte central hay una pantalla a color de 8 ″. La mayoría de los sensores ahora se muestran como una imagen en la pantalla, mientras intentan mantener sus ubicaciones tanto como sea posible, como en generaciones anteriores.
Además de la información para el conductor sobre el estado de la Ford F-150, la pantalla mostrará mapas de navegación, imágenes de cámaras alrededor del perímetro de la camioneta. A la derecha de la pantalla, según el estándar, está el velocímetro, ya la izquierda está el tacómetro. Al mismo tiempo, se decidió dejarlos sin cambios, por participación. De lo contrario, ya no se necesitan diferentes sensores, ya que la mayor parte de la información sobre el estado de la Ford F-150 se muestra en la pantalla.
Todo conductor estará interesado en el volante. La parte central del volante está ocupada por un airbag con el logo de Ford. Los ingenieros no escatimaron en botones multifuncionales. En los radios del volante, así como debajo de ellos, hay botones para controlar el sistema de audio, el sistema de navegación y otros sistemas de seguridad. El conductor no tiene que alcanzar la pantalla central para controlar las funciones de la camioneta Ford F-150.
Ahora veamos el acabado interior de la camioneta Ford F-150. Como puede ver en la imagen, las inserciones de madera estarán esparcidas por todo el perímetro, así como una variada combinación de tela, cuero y plástico de alta calidad. Los diseñadores hicieron los asientos delanteros para un estilo deportivo, aerodinámicos en los lados y con un buen ajuste. El material base será tapizado de tela en color gris, gris oscuro y negro.
Los adornos más costosos de la Ford F-150 usarán una combinación diferente de cuero para la tapicería de los asientos. Disponible en color:
- negro;
- granate;
- Gris;
- gris claro;
- negro y rojo.
Según el fabricante Ford, esta no es una lista completa de colores de interior, cada comprador podrá elegir el interior a su gusto o requerimientos específicos. En algunos niveles de equipamiento de la F-150, las letras estarán bordadas en los respaldos de los asientos o en los reposacabezas. Como ejemplo, puede haber una inscripción Lariat, Raptor o algo similar. Por un cargo adicional, el comprador puede solicitar su propia inscripción, en forma de escudo de armas o letras.
Hablando del interior de la Ford F-150, independientemente de la configuración, cada conductor presenta un diseño poderoso y elegante, una posición de asiento cómoda y un panel frontal reflexivo. Cuanto más nueva sea la camioneta F-150, mejor será el interior y el sistema de control.
Especificaciones de la camioneta F-150
Cuando se trata de las especificaciones de la nueva camioneta Ford F-150, la variedad es realmente sorprendente. Para cada requisito de recogida, puede encontrar la potencia adecuada y la capacidad de cross-country. Al igual que con el nivel de equipamiento anterior, la nueva F-150 ofrecerá cuatro motores de gasolina para elegir.
La primera versión del motor es un V6 Ecoboost con un volumen de 2,7 litros. La potencia de dicha unidad es de 325 hp y el par máximo es de 5750 rpm.
La segunda versión del motor de gasolina es un V6 con un volumen de 3,5 litros. En progresión con el volumen, la potencia también ha aumentado, ahora bajo el capó de la nueva F-150 con tal motor habrá 375 CV, par máximo de 5000 rpm.
Afloje la unidad de gasolina Ti-VCT V6 de 3,5 litros con una capacidad de 282 CV y un par de 6.250 rpm. El motor más reciente y más potente de la Ford F-150 es el V8 Ti-VCT de cinco litros. La potencia de dicha unidad es de 385 hp, el par máximo es de 5750 rpm.
A pesar del equipamiento y el motor, todas las variantes de la Ford F-150 estarán equipadas con una transmisión automática de diez velocidades. En cuanto a la unidad, como ya se mencionó anteriormente, la camioneta será de tracción trasera o tracción total.
Parecería que la diferencia en el volumen de los motores debería llevar a un volumen diferente del tanque de combustible, pero lamentablemente, los tanques de 87 litros se instalarán de serie en todas las camionetas Ford F-150. En cuanto al consumo de combustible, mucho depende del tipo de cabina y de la carrocería con la que esté equipada la camioneta Ford F-150. El consumo medio de combustible en la ciudad es de 13,8 litros. por cien kilómetros, fuera de la ciudad el consumo será de 10,7 litros, y en el ciclo combinado la camioneta consumirá - 12,4 litros.
Se puede ver que el fabricante ofrece varios motores, y el comprador puede elegir de forma independiente cuál será su camioneta y si habrá suficiente potencia debajo del capó. La carrocería de la nueva camioneta está hecha completamente de aluminio, lo que habla de durabilidad y una mayor demanda de la camioneta en latitudes húmedas.
Sistemas de seguridad
La nueva camioneta Ford F-150 está hecha de acuerdo con la última tecnología, lo que significa que los sistemas de seguridad son similares.Lo primero en lo que vale la pena detenerse son los nuevos cinturones de seguridad inflables, no hace mucho esta tecnología llegó al mundo del automóvil, pero Ford ya se está instalando a toda velocidad y no solo en las camionetas.
No sin airbags, la parte delantera será para el conductor y el pasajero, así como en la zona de las rodillas del conductor. Habrá bolsas de aire laterales para la fila trasera para evitar impactos laterales. Además, se instalarán cortinas alrededor del perímetro de la camioneta, comenzando con la configuración básica de la Ford F-150.
La lista de sistemas de seguridad activos es: sistema de monitoreo de punto ciego, acceso sin llave al automóvil, control de crucero adaptativo, cámaras de vigilancia perimetral y muchos otros sistemas de seguridad modernos.
En los niveles de equipamiento más caros, se instalarán sensores de control de la presión de los neumáticos, un sistema de visión nocturna que muestra una imagen en un monitor central. Para ayudar al conductor, puede encontrar un sistema de estabilización de camioneta, un sistema de seguimiento de carga en la carrocería, control de remolque y otros similares. Se puede ver que los ingenieros hicieron todo lo posible para que la conducción fuera lo más fácil posible y con un mínimo de control.
Configuraciones y precios de recogida
La variedad de niveles de equipamiento de la nueva Ford F-150 realmente no es pequeña, para empezar, vale la pena elegir una cabina y una carrocería de camioneta, y luego el auto está lleno. Las diferencias son aparentemente mínimas, por ejemplo, el color del parachoques y la parrilla del radiador. En su mayor parte, el F-150 está lleno de sistemas electrónicos y de seguridad.
A raíz de lo que serán la cabina y la carrocería, el precio se establecerá en consecuencia. Por ejemplo, echemos un vistazo al costo de una camioneta Ford F-150 SuperCrew con una carrocería de 5.5 pies.
Entonces, la configuración y el costo de la F-150 SuperCrew:
- F-150 XL desde $ 33,245;
- XLT SuperCrew desde $ 37335;
- F-150 Lariat SuperCrew desde $ 42,820;
- King Ranch comienza en $ 50,675;
- Raptor desde $ 51,845;
- F-150 Platinum desde $ 53,230;
- La calificación máxima en esta forma es la F-150 Limited desde $ 59,795.
De la información anterior en el artículo, se puede ver que la nueva camioneta Ford F-150 tiene una lista bastante considerable de opciones para la comodidad y la conducción sin preocupaciones. Una gran cantidad de opciones y sistemas diferentes ayudarán al conductor a minimizar las preocupaciones al conducir, especialmente fuera de la carretera. Una gran selección de cabinas, carrocerías y motores ajustará idealmente el costo de la camioneta a las necesidades del comprador.
Por lo tanto, no tendrá que pagar de más por algo que nunca, o al menos muy raramente, usará. Los competidores directos incluyen GMS Sierra y Chevrolet Silverado. La Ford F-150 de decimotercera generación presagia un impulso en la demanda.
Otras fotos de Ford F-150:
Vado
