El contenido del artículo:
- Apariencia externa
- Salón
- Especificaciones
- Precio y equipamiento
El nuevo BMW Serie 1 (número de serie F40) fue presentado por primera vez por los bávaros en mayo de 2019. En comparación con su predecesor, el automóvil no solo recibió claros cambios externos e internos, sino que también se trasladó a un nuevo "bogie" UKL de tracción delantera.
El estreno oficial tuvo lugar en septiembre del mismo año en Frankfurt, tras lo cual el modelo empezó a llegar paulatinamente a los concesionarios de la compañía.
El hatchback se ha vuelto notablemente mejor, ha perdido muchas de las "llagas" que han seguido al modelo desde sus inicios, por lo que tiene todas las posibilidades de derretir los corazones de los compradores potenciales, pero solo podremos averiguarlo después de un tiempo. .
Apariencia externa
Durante la actualización, las proporciones de la carrocería cambiaron notablemente en el BMW Serie 1: el capó se acortó, la longitud del voladizo delantero aumentó y la distancia entre la puerta delantera y el paso de rueda delantero se redujo.
El "hocico" del coche recibió unas "fosas nasales" agrandadas de una rejilla de radiador falsa, una óptica de cabeza modificada y un nuevo parachoques delantero, en el que una pequeña entrada de aire y tiras delgadas de luces antiniebla están cuidadosamente montadas.
El perfil derribado y tenso, aunque ha perdido su agresividad (en comparación con su predecesor), todavía luce muy digno. Que solo hay pasos de rueda circulares, paredes laterales en relieve, un techo abovedado y elegantes llantas de aleación.
La parte trasera del coche está representada por unas luces laterales entrecerradas de forma amenazadora, un parachoques monumental con un pseudodifusor y una tapa del maletero compacta rematada con un pequeño spoiler.
Dimensiones externas del BMW Serie 1 2020:
| Longitud, mm | 4319 |
| Ancho, mm | 1799 |
| Altura, mm | 1434 |
| Distancia entre ejes, mm | 2670 |
Esto significa que el "uno" se ha vuelto 34 mm más ancho y 13 mm más alto, pero la longitud total y la distancia entre ejes han disminuido en 5 y 20 mm, respectivamente. No se ha informado la altura exacta de manejo.
Los compradores potenciales pueden elegir entre varios colores de carrocería estándar o pedir su propio color exclusivo. También vale la pena mencionar que antes el automóvil estaba equipado con discos de 18 pulgadas tanto como fuera posible, y ahora con discos de 19 pulgadas.
Salón BMW Serie 1 2020
El interior del nuevo BMW Serie 1 se ha vuelto notablemente más moderno, de mejor calidad y más espacioso. No es una broma: a pesar de la reducción en la longitud de la distancia entre ejes, el aumento de las piernas de los pasajeros delanteros fue de 42 mm, mientras que el ancho y el espacio frente a las rodillas de los pasajeros traseros aumentaron en 19 y 33 mm, respectivamente.
Un volante multifunción regordete de tres radios y un tablero clásico son estándar frente al conductor, pero se puede pedir una cabina completamente virtual como opción.
En la parte central del tablero hay una pantalla de 5.1 pulgadas del complejo de información multimedia (opcionalmente con una diagonal de 8.8 pulgadas), y directamente debajo de ella está la unidad de control de música y aire acondicionado. La calidad de construcción, la ergonomía y la calidad de los materiales de acabado son totalmente coherentes con el estado premium del automóvil.
Las sillas cómodas y de alta calidad tienen una amplia gama de ajustes, un buen soporte lateral y varios beneficios de la civilización moderna.
Entre los asientos de la primera fila se encuentra la consola central, en la que hay un apoyabrazos compacto, un selector de cambio de marchas, un par de portavasos y una lavadora de control del centro multimedia.
La segunda fila de asientos está perfilada para dos pasajeros, pero si es necesario, un tercer pasajero también puede sentarse aquí, sin embargo, tendrá que aguantar un cojín corto y un túnel de transmisión alto.
El volumen del maletero ha aumentado en 20 litros y ahora es de 380 litros. Con los asientos de la segunda fila bajados, su volumen aumenta a 1200 litros, y la tapa del maletero ahora está equipada con un accionamiento eléctrico.
Especificaciones BMW Serie 1 2020
Uno de los dos motores turbo de gasolina o uno de los tres motores diesel turboalimentados se puede instalar bajo el capó de la novedad.
Motores de gasolina:
- Unidad básica de 1,5 litros con 140 litros. con. y 220 Nm de par límite. Su pareja es una transmisión manual de 6 velocidades, que permite una aceleración de 0 a 100 en 8,5 segundos, una velocidad máxima de 213 km / hy un consumo medio de combustible de unos 5-5,7 litros cada 100 km.
- Motor de gasolina de 2 litros que desarrolla 306 litros. y un par de 450 Nm. Dicha unidad está equipada con una transmisión automática de 8 velocidades y una unidad xDrive patentada, que le permite acelerar de 0 a 100 en 4.8 segundos, un consumo promedio de combustible de 6.8-7.1 litros y una velocidad máxima de 250 km / h.
Motores diesel:
- Motor diesel básico de 1.5 litros con una capacidad de 116 "caballos" y 270 Nm de empuje rotacional. Está emparejado con una mecánica de 6 bandas, que le permite acelerar de 0 a 100 en 10,3 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 200 km / hy asegurar un consumo de combustible en el rango de 3,8-4,2 litros.
- Unidad de 2 litros y 150 caballos, que produce 350 Nm de par. Junto a él, se instala un 6MKPP, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km / h en 8,5 segundos, una velocidad máxima de 218 km / hy un consumo combinado de combustible de 4,1-4,3 litros.
- Unidad de gama alta de 2 litros con 190 litros. y 400 Nm de empuje. Viene con una transmisión automática de 8 bandas y una transmisión xDrive de tracción total. Aceleración de 0 a 100 - en 7 segundos, velocidad máxima - 230 km / hy consumo de combustible - alrededor de 4,7 l / 100 km.
La novedad se ha trasladado a un nuevo "carro" de tracción delantera, lo que significa que puede olvidarse de las posibilidades de vandalismo, por las que eran famosos los "anteriores" de tracción trasera. La dirección está equipada con un servomotor eléctrico de características variables, y los eficientes mecanismos de disco se encargan de frenar.
Precio y equipamiento del BMW Serie 1 2020
Las ventas oficiales de automóviles en Europa comenzaron a finales de 2019 a un precio de 28,3 miles de euros. Al mismo tiempo, aún no se sabe si se debe esperar la aparición de un "uno" en el mercado interno, donde el modelo prácticamente no tenía demanda antes.
La lista de equipamiento básico incluye:
- Rodillos de aleación ligera de 16 pulgadas;
- luces antiniebla delanteras;
- luces LED traseras;
- LED DRL;
- volante multifunción;
- tapicería de tela del interior;
- centro multimedia con monitor de 5,1 pulgadas;
- control climatico;
- sistema de audio de marca;
- airbags "en círculo";
- Cinturones de seguridad de 3 puntos;
- frenos de disco;
- Sujetadores Isofix;
- apoyabrazos delantero;
- una amplia gama de sistemas de seguridad, etc.
Como opción, el automóvil se basa en un ordenado virtual, asientos deportivos, un sistema de medios avanzado, navegación y mucho más.
Conclusión
Anteriormente, el BMW Serie 1, en vista de sus características, no era muy popular entre los propietarios de automóviles, pero ahora el automóvil tiene todo lo necesario para poner nerviosos a los competidores directos de Audi y Mercedes. Pero si la novedad tendrá éxito o no, lo podremos averiguar en un futuro muy próximo.
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