Es agradable cuando el coche brilla como nuevo, pero no olvides que antes tienes que pulir bien el coche. Hablemos del proceso de pulido, pulido, selección y su costo.
El contenido del artículo:
- Frecuencia de pulido
- Selección de consumibles
- Proceso de pulido
- Después de pintar
- Usando herramientas
- Pulido profesional
- Precio
Para que el coche brille como nuevo, incluso a pesar de su "antigüedad", de vez en cuando hay que prestarle atención y, por supuesto, a las finanzas. Estamos hablando de un pulido de alta calidad del automóvil.
Sí, muchos entusiastas de los automóviles dirán que es costoso (especialmente si el pulido lo realizan profesionales en una estación de servicio o lavado de autos). Es por eso que el conductor suele recurrir en gran medida al hecho de que es mejor realizar el pulido en casa sin gastos innecesarios de financiación.
Sobre la frecuencia de pulido.
Los entusiastas de los automóviles suelen decidir por sí mismos cuándo y con qué frecuencia deben pulir su automóvil. Dado que los rayones no interfieren de ninguna manera con el movimiento normal de la máquina. Pero en cualquier caso, un automóvil bien cuidado se ve mucho mejor que uno arreglado.
Los profesionales recomiendan al menos una vez cada seis meses llevar a cabo el proceso de pulido del automóvil para obtener brillo y protección de los centros de corrosión de su carrocería. Al pulir el automóvil, se crea una película delgada y transparente, que puede protegerlo en cualquier condición climática, y especialmente de la penetración de humedad en grietas o rasguños sin protección.
La elección del pulimento y la herramienta adecuada.
Para pulir, puede ser adecuada una esponja pulidora (pero no muy dura) o una máquina. Pero, lamentablemente, la segunda opción tiene sus inconvenientes en su aplicación. Por ejemplo, una máquina puede dañar la pintura de la carrocería de un automóvil si se presiona con fuerza durante el funcionamiento. Aunque usándolo se puede ahorrar tiempo y procesar toda la superficie necesaria con alta calidad. Es precisamente por la precisión en el uso de la máquina que el automovilista en la mayoría de los casos usa una esponja y hace todo a mano.
Al elegir un agente de pulido, debe prestar atención al método del proceso de pulido en sí, ya que tiene diferentes composiciones, teniendo en cuenta el método de aplicación. Así, por ejemplo, para limpiar la carrocería del automóvil, es habitual utilizar un producto que contenga un microabrasivo en la composición y, para un efecto impermeable, será útil un producto que contenga cera.
También hay dos tipos de abrillantador de automóviles. El primer tipo es clásico y el segundo es sintético. Este último es más persistente. Según los consejos de los profesionales, lo mejor es utilizar pulimentos de la marca 3M, que incluyen un abrasivo.
Pulidora
Pasando directamente al proceso mismo de pulido de la máquina, su superficie debe limpiarse bien de varios contaminantes. Para ello, los productos especiales de lavado de coches son perfectos. Después de "tomar la primera ducha", debe inspeccionar el cuerpo para detectar la presencia de manchas de betún, corrosión y suciedad.
Y también antes de pulir la máquina, debe asegurarse de que se seque bien y, lo más importante, de que haya poca luz durante el funcionamiento. Esto es para que los rayos del sol no oculten defectos durante la inspección y puntos faltantes en el proceso de pulido del automóvil. Además, los rayos del sol pueden dañar la superficie del caballo de hierro.
Entonces, durante el proceso de pulido de la máquina, debe aplicar el esmalte de manera uniforme, con los mismos esfuerzos y movimientos. Además, durante las transiciones de una pieza pulida a otra, será necesario "suavizar" bien este espacio. Se recomienda realizar este proceso en trozos. Y todo porque estos productos especiales se secan casi instantáneamente, ya que entonces es muy difícil molerlos sobre toda la superficie de la máquina.
Como regla general, debe comenzar eliminando defectos en la superficie de la máquina. Un lápiz especial ayudará perfectamente con esto, que deberá procesar todos los arañazos y daños. Dado que el lápiz no puede suavizar completamente los rayones, los ayudará a volverse casi invisibles. Después de procesar con la "varita mágica", deberá limpiar todos los lugares (en los que se realizó el trabajo), y sin falta debe ser un trapo de microfibra.
Se recomienda cambiar la esponja para pulir la máquina con la mayor frecuencia posible, lo que permitirá la aparición de una película turbia después de este proceso. Y, sin embargo, el pulido debe comenzar desde la superficie del techo del automóvil y luego descender más abajo de la carrocería. En este caso, debe recordarse que el pulido se realiza en lugares, lo que significa que es imperativo seguir las transiciones entre las partes procesadas.
Pulido durante varias pinturas.
Existe alguna diferencia entre pulir la máquina después de una pintura simple y completa. Uno simple requerirá solo reparaciones cosméticas (es decir, solo necesitará refrescar la apariencia y pulir), al mismo tiempo, con uno completo, será necesario limpiar todas las irregularidades después del procedimiento de pintura. También vale la pena señalar que mientras limpia la superficie con papel de lija antes de pintar, puede dañar su recubrimiento de barniz y pintura en algunos lugares, lo que significa que aparecerán ubicaciones irregulares antes de un futuro procesamiento con pulimento.
En caso de que se haya pintado alguna parte de la superficie de la carrocería, deberá utilizar un solvente especial, que ayudará a borrar las transiciones bruscas entre la parte "actualizada" y la que no se prestó para pintar. Antes de pulir tales ubicaciones, deberá abrir las partes pintadas con barniz. Y sin embargo, antes de pulir, se recomienda dejar el coche solo un rato para que se seque. Si comienza a frotar de inmediato, puede despegar el barniz fácilmente.
Usar la maquinilla mientras se pule
Para comenzar el proceso de pulido, deberá familiarizarse con algunas de las recomendaciones. Por ejemplo, limpiar un automóvil requiere agua excepcionalmente pura, ya que un pequeño guijarro o un grano de arena pueden arruinar la pintura. En caso de que la pasta se seque lo suficientemente rápido, todas las partes deben humedecerse con agua. Y, sin embargo, de vez en cuando es necesario limpiar la rueda de pulido.
También se recomienda aplicar el pulimento en la misma superficie de la carrocería, pero no en la rueda pulida de la máquina. Y este agente protector debe aplicarse con una máquina, sin exceder la velocidad de 2500 rpm. Esto evitará que las piezas procesadas se sobrecalienten después del procesamiento. Los diales le ayudarán a ajustar mejor esta velocidad.
No debe permitir un trabajo bastante asertivo y prolongado en una parte de la carrocería del automóvil, ya que esto puede provocar su sobrecalentamiento. Vale la pena señalar que los entusiastas de los automóviles experimentados recomiendan usar una pasta con granos grandes para empezar y, después de dicho procesamiento, pasar a los pequeños. Después de eso, toda la superficie de la máquina se limpia a fondo durante el proceso de pulido.Es necesario mencionar el hecho de que solo hay tres tipos de ruedas para pulir la superficie de la máquina: dura, media y suave. Y luego están los círculos en relieve que se pueden encontrar en cualquier tienda de automóviles o mercado. Después de procesar toda la superficie, es necesario aplicarle una pasta especial. También es posible tratar la superficie con cera líquida de barniz y pintura.
Pulido por profesionales
Cuando no hay ganas, o existe el temor de que el pulido se realice incorrectamente en casa, entonces hay un camino directo a los profesionales, que en este caso "se comieron al perro".Los profesionales siempre podrán devolver el brillo anterior al automóvil y para ello, por regla general, utilizan operaciones tanto mecánicas como químicas, además de emitir luz ultravioleta.
Los maestros de su oficio siempre utilizarán el pulido restaurador de la carrocería del automóvil. Por lo general, este procedimiento se lleva a cabo en dos o tres etapas. Primero, utilizando una máquina pulidora especial, se eliminan aproximadamente 2-3 micrones de la superficie de la carrocería del automóvil. Después de eso, el "caballo de hierro" parece nuevo y atrae las miradas de los transeúntes con su pureza y perfección.
Pero, para proteger esta belleza, deberá aplicar esmalte en la parte superior. No importa si este trámite se realizará a mano o por manos de un profesional. Después de tal "protección", la vida útil aumenta significativamente, ya que se reduce el riesgo de aparición de ubicaciones de corrosión y arañazos.
Política de precios de pulido
A la hora de proteger el coche y la belleza que le aporta el pulido, que puede afectar aún más su funcionamiento, entonces está claro que no merece la pena salvarlo. Cuando las finanzas lo permitan, puede acudir a los talleres de reparación de automóviles para que le ayuden a pulir con la presencia de profesionales en este minucioso proceso de pulido de automóviles. En este caso, surge inmediatamente la cuestión del costo.
El pulido de restauración corporal comienza en alrededor de $ 60. Con este tipo de pulido, se eliminan todos los arañazos y defectos en la superficie del automóvil, así como se restaura el brillo y la saturación del color. Cuando desee realizar este proceso usted mismo, tendrá que pagar desde $ 15 por unidad por un agente abrasivo (aproximadamente 180-300 ml). En este caso, Rubbing Compound M Soft99 (país de origen Japón) es perfecto.
El precio del pulido protector de la carrocería del automóvil comienza en $ 70, si este procedimiento se lleva a cabo bajo la guía de profesionales. El mismo tipo de pulido es para proteger la superficie, como sugiere el nombre. Al procesar con tales medios, se crea una película protectora especial, que evita la aparición de daños en el revestimiento de barniz y pintura, la oxidación y lo protege de los rayos ultravioleta. En total, la política de precios de los materiales comienza en $ 20 (aproximadamente 100 ml-1 l). Los medios de tales fabricantes son perfectos aquí: Koch Chemie, Meguiar 's, Soft99.
El pulido completo de la carrocería del automóvil en un taller de automóviles puede costar desde $ 80. El complejo de este tipo de pulido incluye tanto la limpieza y nivelación de la superficie del cuerpo de arañazos y otros defectos diversos, como su protección. Como regla general, se usan primero los abrasivos y luego los protectores, que se indican arriba.
También en la práctica existe un tipo de máquina pulidora parcial. Consiste en limpiar, nivelar y proteger algunos elementos de la superficie de la carrocería con abrillantadores abrasivos y protectores. Su precio comienza en $ 7. Y, por supuesto, todo depende del tamaño del elemento, la cantidad de fondos utilizados y del trabajo realizado.
Como puede ver, la política de precios del pulido entre el trabajo de un profesional y el simple costo de los pulimentos para su uso en el hogar varía significativamente. Es por eso que es necesario decidir por sí mismo qué es lo más importante: economía o profesionalismo, en el proceso de proteger la superficie de la máquina con la ayuda de medios especiales.
