El contenido del artículo:
- Tipos de aceites
- Viscosidad
- Propiedades de rendimiento
- Selección de aceite
- Caracteristicas de uso
Uno de los factores fundamentales para garantizar un funcionamiento a largo plazo y sin problemas del motor es el aceite de alta calidad y su reemplazo oportuno. Ya sea que estemos hablando de la industria automotriz nacional o de automóviles extranjeros, un automóvil usado o uno recién salido de la línea de ensamblaje, al pasar por la primera inspección, el aceite adecuado hará que la vida del automóvil sea feliz y prolongada.
Tipos de aceites para automóviles
Un propietario de automóvil sin experiencia puede confundirse con una gran selección de una amplia variedad de aceites. Para elegir el mejor aceite para el motor de su automóvil, debe comprender la clasificación básica.
Aceite mineral
Se obtiene como resultado de la destilación, refinación y destilación del aceite, por eso también se le llama petróleo. Debido a la alta concentración de aditivos, estos aceites pierden su calidad con demasiada rapidez.
Dentro del grupo, se subdividen en parafínicos, nafténicos, aromáticos, que se diferencian en la composición de los hidrocarburos. Para fines de lubricación, los mejores ingredientes son los aceites parafínicos, que se caracterizan por una buena temperatura y viscosidad.
Otro indicador importante es el nivel de azufre, que también está presente en las materias primas. Para el aceite, su contenido no debe exceder el 1%, para no provocar un rápido desgaste de las piezas.
Por lo tanto, rara vez se recomienda el uso de aceite mineral, especialmente si el vehículo se va a utilizar en condiciones difíciles.
Sintético
Nace de la síntesis de compuestos químicos con determinadas propiedades. Según sus características, dicho aceite es muy superior al aceite mineral:
- debido a la mayor fluidez, se reduce la fricción de las piezas, lo que aumenta la potencia y al mismo tiempo ahorra combustible;
- permite que el motor funcione de manera estable incluso a bajas temperaturas;
- debido a la alta temperatura de evaporación, el aceite no es sensible al sobrecalentamiento;
- la invariabilidad de la composición química proporciona resistencia a la oxidación y al encerado;
- tiene una larga vida útil.
El alto costo de los aceites sintéticos está plenamente justificado por sus indudables ventajas, especialmente si se supone que el vehículo debe operarse a bajas o altas temperaturas, u otras cargas excesivas.
Una especie de opción intermedia entre los dos tipos anteriores es el aceite semisintético. Esta combinación es más barata que la sintética y mejor que la mineral, lo que la hace versátil para climas moderados y cargas medias.
Es muy fácil confundirse en las variedades, especialmente si cada marca produce versiones sintéticas, minerales y semisintéticas. Por lo tanto, el automovilista debe estudiar cuidadosamente la composición del bote antes de comprarlo.
Viscosidad del aceite automotriz
Este indicador determina qué tan fácil es arrancar el motor en frío a bajas temperaturas. Para saber qué aceite se debe verter en el motor, debe comprender la clasificación de acuerdo con los estándares internacionales:
- La letra "W" oculta el aceite de invierno: los propietarios de automóviles que saben inglés entenderán que se trata de la palabra "invierno". Los números delante de la letra indican el grado de espesor del aceite y, al mismo tiempo, la temperatura para la que es adecuado.
- El aceite de verano no recibió su propia letra, solo una designación numérica similar al aceite de invierno.
- Todo el año, combinando las cualidades de los dos anteriores con el marcado adecuado, por ejemplo, SAE 5W30.
Propiedades de rendimiento del aceite
Para clasificar el aceite en cualquier categoría, los expertos realizan innumerables pruebas en instalaciones especiales de motores, evaluando sus propiedades anticorrosivas, detergentes, oxidantes y otras.
API
Esta es una clasificación estadounidense que divide los líquidos en los grupos "S" y "C". Para los motores de gasolina, el aceite de la clase "S" es adecuado, respectivamente, "C" - para los diésel.
La siguiente letra habla de la calidad de cada marca, y cuanto más cerca esté del principio del alfabeto, mejor será este aceite. Cuando se agregan los números 2 o 4 a la designación de la letra, esto significa que tiene aceite para motores de dos o cuatro tiempos frente a usted. Si la etiqueta tiene doble marca, este aceite es adecuado tanto para motores diésel como de gasolina.
Además, hay un tipo de aceite marcado EC y también tiene un número. Tiene propiedades de ahorro de energía, cuyo nivel está indicado por la figura en la abreviatura.
ACEA
Clasificación europea, centrada en las propiedades antidesgaste de los aceites. Según ella, la clase A es adecuada para motores de gasolina, B y E para motores diésel, y recientemente se lanzó una clase C universal, adecuada para ambos motores.
Selección de aceite
Antes de ir a una tienda especializada, debe familiarizarse con el manual del usuario, que es extremadamente raro para los propietarios de automóviles. Indica qué tipo de aceite se vierte en el motor para proporcionarle la operación más cómoda.
Los fabricantes de automóviles hacen recomendaciones basadas en un análisis de muchos parámetros:
- el tipo y año de fabricación del motor (es decir, el motor, no el automóvil);
- condiciones de funcionamiento, divididas en medias y pesadas;
- desgaste del motor, calculado a partir del kilometraje;
- insignificante, a partir de 75.000 km;
- medio - de 100.000 a 150.000 km;
- aumentado - más de 200.000 km.
- Compatibilidad de los materiales a partir de los cuales se fabrican el motor y sus partes con diferentes tipos de aceites.
Deben seguirse las instrucciones del manual del propietario sobre el mejor aceite para llenar el motor. Porque si el conductor reemplaza el aceite 10w-40 recomendado por 10w-50, obtendrá un fluido más viscoso. No lubricará algunos elementos del mecanismo lo suficientemente bien, lo que conducirá a un mayor consumo de combustible y al desgaste prematuro del motor.
En principio, verter más aceite viscoso del recomendado es peligroso para el motor. Debido al bombeo más difícil de la bomba de aceite, la máquina comenzará a experimentar "falta de aceite" y un funcionamiento inestable.
Como regla general, el fabricante de automóviles da una indicación de algunos valores de viscosidad promedio, ajustados a las condiciones de funcionamiento. Si el manual se refiere a una marca específica de aceite, significa que el propietario del automóvil debe comprarlo. Esto es especialmente cierto cuando el automóvil está en garantía, de modo que luego no haya desacuerdos durante una inspección programada. Si el período de garantía ya ha expirado, puede elegir un aceite diferente, cuyas características coincidirán en la medida de lo posible con las recomendadas.
Características del uso de aceite.
Para que el aceite no pierda sus cualidades, debe estar en determinadas condiciones y condiciones de temperatura. Los grupos de invierno facilitan el arranque del motor a bajas temperaturas, y los de verano enfrían y lubrican las partes más expuestas al rozamiento.
El aceite de temporada no es muy popular y algunos fabricantes lo recomiendan solo como reemplazo temporal.
Ahora, en algunos modelos de automóviles, se instalan equipos de gas para ahorrar combustible. Tal medida no solo ahorra el presupuesto del propietario del automóvil, sino que también aumenta el período del cambio de aceite programado en casi dos veces.
Desgaste del motor
Al igual que una persona, un automóvil necesita una "nutrición" diferente en diferentes años de vida. Inicialmente, mientras todavía está en la fábrica, los ingenieros lo llenan con su propio aceite mientras las piezas se lamen entre sí.No se diferencia en ningún indicador especial, pero tiene aditivos específicos que ayudan a que los componentes y conjuntos funcionen. Pero después de correr, debe ir a un nivel superior para ampliar los recursos del motor. A medida que se utilice el vehículo, la calidad del aceite tendrá que volver a reducirse por su mayor consumo por fugas.
Por lo tanto, una vez que elija un buen aceite, no podrá usarlo durante toda la vida útil del automóvil. Cuanto más viejo se vuelve el coche, más viscoso se necesitará utilizar el aceite.
Cambiar el aceite del motor
El período estándar de cambio de aceite es de 100.000 km. El estilo de conducción agresivo, un motor diesel o viajes cortos en temperaturas más frías reducirán significativamente este kilometraje.
Además, el aceite "envejecerá" más rápido en un motor desgastado, que contiene mucho polvo y otros productos de desgaste. Si el automóvil se compró de segunda mano y el nuevo propietario no conoce sus condiciones de funcionamiento, el aceite del motor debe reemplazarse por completo por uno nuevo.
Si no estamos hablando de un cambio de aceite completo, sino de reposición, es mejor no mezclar diferentes marcas. En situaciones completamente desesperadas, la proporción de otro tipo de aceite no debe exceder el 15% del volumen total, pero en la primera oportunidad, esta mezcla debe reemplazarse con un líquido completo.
Y está estrictamente prohibido mezclar tipos de aceites fundamentalmente diferentes, por ejemplo, sintéticos con agua mineral. La incompatibilidad de los aditivos puede tener consecuencias completamente impredecibles.
