Como se supo, el Ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, anunció que la producción en serie de los automóviles Aurus, el proyecto de cortejo, se establecería en Tartaristán. Hasta la fecha, se ha establecido una sola producción a pequeña escala en Moscú, en el sitio del centro NAMI (centro de investigación y desarrollo). Pero la demanda supera con creces la capacidad de producción. La capacidad es suficiente para solo 220-250 copias por año (producen solo un sedán y una limusina de la marca). Esta fue la principal razón por la que decidieron buscar un lugar más adecuado.
Para ser más precisos, las primeras copias de producción de Aurus saldrán de la línea de montaje en la planta de Yelabuga, basada en Ford Sollers. Denis Manturov también dijo que los primeros autos de producción de la marca nacional aparecerán a la venta no antes de mediados de 2020. Los principales criterios de selección fueron la capacidad de producción y varios baños de reactivos, en particular un baño grande con una imprimación (para la imprimación), que puede adaptarse completamente al cuerpo del Aurus. Hoy en día, estas oportunidades se utilizan para la producción de vehículos comerciales Ford Transit.
Según datos preliminares, la producción en Tartaristán ascenderá a 5000 copias de automóviles Aurus por año. Presumiblemente, esto será suficiente para satisfacer la demanda de los compradores y, como muestran las estadísticas, ya no es pequeño. El fabricante ya ha vendido los modelos con dos años de antelación. El precio preliminar estimado del automóvil será de 10 millones de rublos. Si bien se sabe que hoy la certificación internacional de la limusina y sedán de esta marca está a punto de completarse, en el futuro comenzará la certificación de la minivan Arsenal, que también se presentará. en el futuro cercano. Presumiblemente en febrero o marzo, la compañía planea presentar el primer ejemplo de un SUV llamado Komendant. El director de la compañía, Franz Gerhard Hilgert, dijo anteriormente que es probable que el SUV se convierta en el vehículo más buscado de la marca, superando al sedán y la limusina en el ranking. Por lo tanto, se le asignó el 40% de la capacidad de producción, el 60% restante se dividirá entre un sedán, una limusina y un monovolumen.
Anteriormente, se conocía más de una vez que era el SUV (todoterreno) el que interesaba a la empresa emiratí Tawuzan, que recibió una participación del 30% en Aurus, invirtiendo 110 millones de euros en desarrollo y producción. Además de Tatarstán, también planean lanzar la producción en los Emiratos, pero los matices aún no se han mencionado.
Vale la pena recordar que por primera vez el nuevo automóvil Aurus se presentó en mayo de 2018 en la ceremonia de inauguración del presidente ruso Vladimir Putin. Se asignaron 12,4 mil millones de rublos para el desarrollo del proyecto Cortege, que se lanzó en 2013. Véase también la reseña del nuevo Aurus Senat.
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