Cada vez más, se están introduciendo nuevas tecnologías en los automóviles, una de las cuales es NVA o, en otras palabras, el sistema de visión nocturna de un automóvil. Consideremos el principio de funcionamiento, aplicación y propósito del sistema.
El contenido del artículo:
- Concepto de sistema de visión nocturna
- Variación del sistema
- Asistente de visión nocturna Plus de Mercedes-Benz
- Punto de luz dinámico de BMW
Más de una vez el conductor tuvo problemas al conducir en la oscuridad. Ahora el sistema de visión nocturna ayudará a eliminarlos. Incluso antes de que llegara a la industria automotriz, se usó en el ejército. Solo hace relativamente poco tiempo que comenzó a introducirse en los automóviles.
Divulgación del concepto de sistema de visión nocturna
El sistema NVA del vehículo suele ayudar al conductor a afrontar las condiciones de conducción por la tarde y por la noche. Este sistema está diseñado para reconocer diversos objetos y peatones en lugares no iluminados de la pista, su posterior trayectoria y, por supuesto, ayuda a ver diversos obstáculos que pueden interferir con el movimiento normal del automóvil en la carretera.
También vale la pena señalar aquí una ventaja más de este sistema de visión nocturna: ayuda a que la visión del conductor no se esfuerce tanto como sucede en condiciones normales, y también aumenta la seguridad del conductor mientras el automóvil está en movimiento. Al comprar un automóvil para garantizar una seguridad aún mayor al conducir, debe prestar atención principalmente a los automóviles premium, ya que tienen un sistema de visión nocturna incorporado, que es instalado como una opción directamente por los fabricantes.
Como cualquier cámara termográfica o cualquier otro dispositivo similar, el principio de funcionamiento del sistema se basa en capturar la radiación térmica (infrarroja) de objetos o personas móviles e inmóviles mediante una cámara especial. Tras la percepción de tales objetos, se representan en la pantalla como una imagen gris con una imagen del mismo color en un tamaño escalado que se puede ver con claridad.
Tipos de sistemas de visión nocturna para automóviles
Los sistemas NVA se pueden dividir en dos tipos, pasivos y activos. Los sistemas de visión nocturna pasiva no tienen una fuente individual de radiación térmica. La cámara de infrarrojos "capta" la radiación infrarroja de los objetos anteriores a una distancia de unos 300 metros. Por lo general, un dispositivo de este tipo se caracteriza por un alto nivel de contraste, pero al mismo tiempo una baja resolución de la imagen general. Hay sistemas NVA pasivos de fabricantes de automóviles como BMW, Audi, el sistema de visión nocturna inteligente de Honda y General Motors.
Pero lo que está de moda decir sobre los sistemas activos de visión nocturna de un automóvil, implican el trabajo de una fuente adicional de radiación infrarroja, que, por regla general, se fija en el automóvil. Dichos sistemas de visión nocturna activa de un automóvil tienen una resolución de imagen suficientemente alta y también funcionan a una distancia de hasta 150-250 metros.
Los sistemas activos de visión nocturna para automóviles incluyen Night View Assist de Mercedes-Benz y Toyota.
Asistente de visión nocturna Plus de Mercedes-Benz
La última novedad de Night View Assist Plus de sistemas de automóvil similares de los desarrolladores de Mercedes-Benz es aún más avanzada tanto desde el punto de vista funcional como técnico. Además de todas las funciones normales de alerta al conductor descritas anteriormente, este sistema de visión nocturna es capaz de alertar a los peatones de peligros potenciales.
La pantalla de información es una pantalla de cristal líquido que se encuentra en el panel de instrumentos (clase S) o es una pantalla del sistema de navegación (clase E). Aunque antes de eso, la información necesaria del sistema de visión nocturna se mostraba precisamente en el parabrisas.
Otro fenómeno bastante interesante en este sistema de visión nocturna es que se advierte al peatón de antemano de un peligro inminente. En tales situaciones, comienzan a emitirse señales de luz cortas en su dirección, o los faros del automóvil simplemente brillan continuamente durante cinco segundos. También está bien pensado aquí que cuando circula un automóvil que se aproxima, el sistema de visión nocturna no funciona. Esto una vez más "salva" a los conductores de deslumbrar en la oscuridad.
El sistema de visión nocturna de Mercedes se activa cuando el automóvil se mueve a una velocidad de 45 km / h, teniendo en cuenta la ubicación del peatón a no más de 80 m del automóvil en movimiento.
Sistema de visión nocturna Dynamic Light Spot de BMW
Por supuesto, los desarrolladores del sistema de Mercedes-Benz son geniales, pero BMW los ha "superado". Esto se puede explicar por el hecho de que creó un sistema de visión nocturna inteligente para automóviles que detecta a un peatón en un área potencialmente insegura cerca de la carretera.
Y este sistema de visión nocturna se llama Dynamic Light Spot. Y realmente es un sistema inteligente, ya que es capaz de determinar la presencia de objetos vivos en movimiento a una distancia de hasta 100 metros de los autos en acción. Tales milagros se realizan utilizando sensores especiales de frecuencia cardíaca.
La visión nocturna Dynamic Light Spot puede iluminar automáticamente a un peatón que se encuentra en una ubicación potencialmente desfavorable desde el automóvil. Es por eso que los faros de diodos giratorios se fijan en los lugares reservados para los faros antiniebla.
Lo bueno de los faros LED giratorios es que tienen la capacidad de iluminar objetos fuera de la carretera.
También vale la pena señalar que el Dynamic Light Spot complementa la visión nocturna de BMW.
