La edición actualizada del "hot" hatchback Toyota GR Yaris 2021 se presentó al público en general en enero de 2020. La muestra tuvo lugar unos días antes de la presentación oficial en la exposición de la empresa en Tokio. La tracción total "tres puertas" con un motor de 1.6 litros y turbocompresor sorprendió a los conocedores de los autos "cargados" con una capacidad de 261 litros. con., consumo de combustible económico y equipamiento a bordo progresivo.
Información general sobre el modelo Toyota GR Yaris
Cuando representantes de la automotriz japonesa anunciaron su regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes en 2015, el concepto de producir un automóvil deportivo adaptado específicamente para este tipo de competencia se convirtió en una de las tareas clave para los próximos años. La idea era aplicar los logros y la experiencia de las competiciones internacionales y adaptarlos al vehículo de carretera. El producto final debe combinar las propiedades de un coche de rally y la comodidad de un vehículo de uso diario.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, se inspiró para diseñar un automóvil de este tipo y lo convirtió en un esfuerzo personal durante sus 20 años en la compañía. Cuando el Yaris WRC se convirtió en finalista en 2018, vio un potencial digno de reconocimiento mundial.
Al lanzar el automóvil, los ingenieros siguieron los siguientes objetivos: resolver los problemas en términos de tecnologías progresivas que necesita el consumidor moderno y mantener el automóvil perteneciente al segmento de rally. Inicialmente, los especialistas trabajaron en estrecha colaboración con Tommi Makinen Racing para comprender mejor los objetivos. Su trabajo conjunto fue un proceso largo y laborioso, pero el resultado final justificó plenamente todo el tiempo y esfuerzo invertido.
El Toyota GR Yaris 2021 mostró la mejor combinación de suspensión rígida pero liviana, chasis ágil y receptivo, y un tren motriz turboalimentado dinámico pero pequeño.
Los competidores de rally profesionales, incluidos los miembros del equipo Toyota GAZOO Racing World Rally Team, han probado prototipos y han proporcionado comentarios detallados sobre este modelo. El presidente de la empresa automotriz también participó en las pruebas como experto y conductor principal.
Vista exterior del Toyota GR Yaris 2021
GR Yaris es un proyecto desde cero que tiene como objetivo ganar carreras de primer nivel.
El Toyota GR Yaris 2021 rediseñado tiene similitudes con el modelo clásico, pero su número es muy limitado. Debido al aumento de la distancia entre los ejes de las ruedas, los pasos de rueda volumétricos, una puerta delantera extendida y una distancia al suelo reducida comenzaron a verse en el hatchback. Se proporciona un kit de carrocería deportiva a lo largo del perímetro del cuerpo. El kit de óptica recibió nuevo equipamiento y diseño, apareció un alerón trasero y ruedas forjadas BBS de 18 pulgadas. Los neumáticos Michelin Pilon Sport se utilizan como neumáticos estándar.
La parte delantera del automóvil parece bastante agresiva, pero conserva su atractivo. El kit de carrocería actualizado y la parrilla del radiador en la parte central, que tiene un ajuste alto, se ven especialmente elegantes. El diseño de la rejilla es lo suficientemente grande y las anchas redes de nido de abeja aumentan el flujo de aire desde el exterior. A los lados de este producto hay grandes tomas de aire verticales, y en los bordes más alejados hay luces antiniebla redondas con equipos LED. El logotipo de la firma GR está ubicado en la parrilla inferior, los guardabarros delanteros y el portón trasero. También se puede encontrar en el bloque derecho de luces LED.
El spoiler crea una carga aerodinámica que controla el flujo de aire sobre el vehículo. Además, la carrocería tiene labios profundos en cada esquina, que mejoran la estabilidad del automóvil al entrar en las curvas.
De perfil, el Toyota GR Yaris 2021 parece un huevo sólido, pero la proyección trasera se distingue por sus meditadas dimensiones, un parachoques voluminoso y dos adornos deportivos en los tubos del sistema de escape.
Dimensiones de lanzamiento Toyota GR Yaris 2021:
| Longitud, mm | 3995 |
| Ancho, mm | 1805 |
| Altura, mm | 1460 |
| Distancia entre ejes de rueda, mm | 2558 |
La carrocería del Toyota GR Yaris 2021 está construida sobre la base de la plataforma modular GA-B, fabricada de acuerdo con los estándares de bogie TNGA. Para el montaje del cuadro de potencia se utilizan piezas de aluminio y carbono. El coche tiene un techo abovedado inusual. Su altura se reduce en 91 mm respecto al Yaris base 2021.
Al desarrollar el exterior de la novedad, los diseñadores se guiaron por la experiencia de una estrecha cooperación con colegas de Tommi Makinen Racing. El GR Yaris es el único modelo de la gama que ofrece un diseño de 3 puertas que se adapta de forma óptima a los eventos del WRC donde están prohibidas las adiciones aerodinámicas u otros cambios de diseño.
Puedes comprar Toyota GR Yaris 2021 en 4 colores de carroceríaque correspondan a la clase de competición:
- Super blanco;
- Perla blanca;
- Rojo emocional;
- Precious Black.
Por primera vez en muchos años de funcionamiento de Toyota, se utilizaron inserciones de carbono C-SMC (lámina de carbono moldeada por inyección) no tejidas, sino forjadas, que ahorraron 3,5 kg de peso en el techo en comparación con el acero. Hay piezas de aluminio en el capó y en las puertas. Su presencia ha reducido el peso en 38 kg en comparación con el hatchback Yaris de la generación anterior.
El parachoques trasero está fabricado en TSOP (Toyota Super Olefin Polymer), que ha reducido su peso en un 38% en comparación con el parachoques de la versión "civil". Además, el material cumple con los requisitos medioambientales, ya que reciclable.
Salón Toyota GR Yaris 2021
El interior del deportivo Yaris enfatiza completamente su clase, especialmente cuando se trata del espacio cerca del asiento del conductor. El Toyota GR Yaris 2021 tiene la misma ubicación del túnel central que el Yaris base, pero con algunos cambios.
El complejo de información y entretenimiento recibió una pantalla TFT de 4.2 pulgadas. Muestra el estado de 4WD, la distribución de par actual y el modo de conducción activado. También se proporciona una indicación de turbocompresor. Los instrumentos analógicos tienen números blancos con flechas rojas para mejorar la visualización de datos.
El selector de marchas está lo suficientemente alto en la consola central. Está ubicado justo al lado del volante para facilitar los cambios. Esto es bastante fácil y cómodo de hacer. El interior tiene un freno de mano para ayudar a tomar curvas en carreras de rally. Esta oportunidad vino con la integración de una función única en el sistema de embrague GR-FOUR. Abre el embrague completamente cuando el conductor aplica el freno de mano.
El interruptor está ubicado directamente en frente del selector de marchas. Con ella puedes elegir uno de los tres modos de conducción:
- Normal;
- Deporte;
- Pista.
El interior tiene un acabado en negro con detalles decorativos en el estilo Smoke Silver. Dichos elementos están presentes alrededor de las manijas de las puertas, la consola central, el volante y las salidas de aire laterales.
El maletero tiene capacidad para 174 litros de carga. Si la segunda fila de asientos está abatida, habrá espacio adicional para transportar una bicicleta o un juego de neumáticos.
Especificaciones Toyota GR Yaris 2021
El Toyota GR Yaris 2021 se basa en un "bogie" único que combina la plataforma GA-B y GA-C, que se utilizó en el Corolla y el C-HR. Los representantes del equipo de rally señalaron la importancia de la ligereza de la carrocería, que se debe al uso de aluminio y materiales compuestos en la estructura del techo. Además, la reducción de peso se ha logrado mediante la introducción de soluciones innovadoras y un estudio cuidadoso del diseño del automóvil.
Para mejorar los parámetros aerodinámicos, la carrocería ha pasado por varios cambios globales. Para mejorar la aerodinámica, la línea del techo se bajó ligeramente y se estrechó en la parte trasera. Como resultado, el flujo de aire se transfiere al gran alerón trasero, creando una carga aerodinámica adicional. Las secciones inferiores de la carrocería distribuyen eficientemente el aire a los lados, como en un coche de carreras.
El Toyota ZhT Yaris 2021 tiene un motor actualizado de 3 cilindros y 1.6 litros con una capacidad de 261 hp. con. El potencial de rotación es de 360 Nm. Con estos parámetros, el hatchback "cargado" cumple los requisitos de WRC2. Acelera de 0 a 100 km / h en solo 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 230 km / h.
El motor de 12 válvulas es comparable en potencia a sus homólogos de 2 litros. Para mejorar la eficiencia del combustible, se ha integrado un revestimiento especial con un coeficiente de fricción reducido en los faldones de los pistones. El cojinete de la llave está adaptado para reducir el flujo de aceite.
El sistema de accionamiento GR-FOUR con control electrónico proporciona un rendimiento adicional de la planta de energía. El conductor tiene a su disposición tres modos de conducción con diferente par motor en función de las condiciones de funcionamiento.
El sobrealimentador turboalimentado de bobina simple es lo suficientemente potente. Está equipado con sellos resistentes a la abrasión y un rodamiento de bolas que aumenta la eficiencia de la unidad del compresor y minimiza la fricción. Los controles están ubicados cerca de la válvula de descarga, que regula la sobrealimentación y evita los aumentos repentinos de presión.
El enfriador de aceite refrigerado por agua está hecho de aleación de aluminio, lo que tiene un efecto positivo en su peso y garantiza una transferencia de calor estable. Los parámetros de disipación de calor corresponden al aumento de potencia del motor. La unidad está ubicada frente al filtro principal, lo que minimiza la posibilidad de agarrotamiento del cojinete debido al contacto con cuerpos extraños.
Para mantener una mayor potencia de salida, se incluye una bomba de agua grande accionada por correa en el sistema de enfriamiento. El enfriador de aceite está ubicado en la salida de la bomba de agua, por lo que su eficiencia es mucho mayor.
El sistema de suministro directo de combustible D4-S transfiere la mezcla de aire y combustible a una presión de 22 MPa. Esto contribuye a la dispersión más precisa de la mezcla. El flujo de aire aumenta la dispersión del combustible inyectado y mejora el rendimiento del motor. El pulverizador tiene 6 orificios para evitar posibles colisiones con las válvulas y reducir las emisiones nocivas.
El combustible se suministra a través de inyectores con boquilla extendida y 10 orificios. La unidad de potencia admite un sistema de arranque-parada que detiene automáticamente el motor cuando se activa la neutralidad. El reinicio es suave y automático después de presionar el pedal del embrague. La tecnología reduce las emisiones nocivas y el consumo de combustible.
El motor tiene un hardware de montaje avanzado que minimiza el ruido y la vibración. El soporte hidráulico adecuado mantiene la comodidad de conducción y elimina la vibración al ralentí.
El característico sonido deportivo del motor es una característica importante del funcionamiento de este hatchback.
La estructura de la carrocería contiene partes que se han tomado prestadas de la industria del automóvil. Estos incluyen un sobrealimentador turboalimentado con rodamientos de bolas, válvulas de escape grandes y un sistema de enfriamiento de pistón de chorro múltiple.
El peso en vacío del automóvil es de 1280 kg. Debido a esto, la máquina tiene una combinación ideal de peso y potencia. Es de 4,9 kg por 1 litro. según DIN.
Precio y equipamiento del deportivo Yaris 2021
En la configuración básica, el Toyota GR Yaris 2021 cuenta con faros LED, una pantalla compleja multimedia de 8 pulgadas y compatibilidad con plataformas Android Auto y Apple CarPlay. También en esta versión hay tapicería de gamuza de sillas deportivas y una gama de asistentes electrónicos que incluyen:
- control de crucero adaptativo;
- seguimiento de carril;
- Opción para evitar colisiones.
Por una tarifa adicional, se ofrece un paquete de conveniencia más lujoso, que incluye iluminación ambiental, sensores de estacionamiento y un paquete acústico premium de JBL. El coche también tiene una pantalla de visualización frontal y navegación por satélite.
Todavía no hay información exacta sobre la apariencia del automóvil en los concesionarios. Al mismo tiempo, los empleados de Toyota afirman que aparecerá en el mercado a mediados del verano. Para la versión básica, deberá pagar 2,23 millones de rublos. Un conjunto completo cuesta desde 2,6 millones de rublos.
Conclusión
El Toyota GR Yaris 2021 es un hatchback audaz y dinámico adecuado tanto para la conducción deportiva como para el uso urbano diario. Está dirigido a jóvenes que valoran la comodidad y el dinamismo de conducción.
|| lista |
- información general
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones
- Lista de precios y equipamiento
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