La información de que la compañía Peugeot iba a cambiar el diseño del emblema ya había salido a la luz hace un mes, pero no se supo hasta el último qué modelo recibiría primero el emblema actualizado. Las fotos del nuevo Peugeot 308 2021 del año se filtraron accidentalmente a Internet. En unas pocas horas, la compañía presentó oficialmente el modelo hatchback actualizado. Se realizaron cambios tanto en el exterior como en el interior de la novedad.
A partir de la configuración básica, el automóvil recibió ópticas LED completas, mientras conservaba los colmillos afilados en los lados de las ópticas (luces LED de conducción diurna). Para las modificaciones superiores de los Peugeot 308 GT Premium y GT, las ópticas delanteras recibirán la nueva tecnología Peugeot Matrix, que, de hecho, es una óptica matricial. En consecuencia, las patas traseras serán completamente LED, en forma de garras de león. Podemos decir que el nuevo Peugeot 308 se ha vuelto más deportivo, con un diseño pronunciado y elementos de carrocería de plástico negro.
De lo contrario, el diseño del Peugeot 308 siguió siendo reconocible, pero la parrilla del radiador se ha agrandado y en el centro hay un nuevo emblema de la compañía en forma de cabeza de león en el escudo. El mismo emblema se colocó en el centro del volante. La base del emblema es completamente negra, pero la inscripción, los bordes y el dibujo del león son plateados, lo que se ve muy bien con luz brillante.
A elección del comprador, el nuevo Peugeot 308 estará disponible en 7 tonos de carrocería:
- Verde oliva;
- Blanco;
- Gris;
- Negro;
- Blanco como la nieve;
- Azul;
- Rojo.
Aún no se sabe si estará disponible un color de carrocería de dos tonos, así como qué paquetes para el Peugeot 308 se ofrecerán como opción. Ahora sobre el interior de la novedad. En contraste con la apariencia, el interior del hatchback es reconocible, los elementos individuales han sufrido cambios. Según representantes de la empresa, se decidió dejar el reconocible i-Cockpit, donde el panel de instrumentos digital se basa en una pantalla a color de 10 ″. En los niveles de equipamiento GT, el tablero recibirá una función 3D.
La parte central del panel, como antes de la actualización, estaba ocupada por una pantalla táctil de 10 ″ del sistema multimedia. Junto a la pantalla hay botones personalizables para requisitos individuales, lo cual es igualmente conveniente. Los conductos de aire reciclado se encuentran encima de la pantalla. Lo más destacado será el paquete de software i-Connect actualizado. Ahora el sistema admite hasta 8 perfiles de configuración de controladores, así como la función de duplicar la pantalla del dispositivo debido a la conexión Bluetooth.
No sin actualizar los sistemas de seguridad y confort. Los Peugeot 308, que saldrán de la línea de montaje hacia finales de año, estarán equipados con sistemas modernos:
- control de crucero adaptativo;
- Función Stop and Go;
- sistema de control de cambio de carril;
- mantenimiento de carril.
Debe entenderse que estos serán sistemas estándar. Por un recargo por separado o para configuraciones de gama alta, ofrecerán control de punto ciego, una cámara de visión trasera, control de tráfico cruzado trasero, asistente de estacionamiento, parabrisas con calefacción, volante con calefacción, llamada de emergencia.
¿Qué pasará bajo el capó del nuevo Peugeot 308? Al inicio de las ventas, el nuevo hatchback se ofrecerá con dos opciones de motor híbrido. En la configuración básica, el Peugeot 308 2021 se ofrecerá con un motor Hybrid 180. La unidad se basa en un motor de combustión interna con una capacidad de 150 caballos de fuerza. El motor eléctrico de dicho híbrido producirá 81 kW (110 caballos de fuerza) y una carga completa de la batería durará 60 kilómetros únicamente con tracción eléctrica.
La segunda variante del motor híbrido para el Peugeot 308 es el Hybrid 225. El motor de combustión interna es un poco más potente y podrá producir 180 caballos de fuerza, aunque el motor eléctrico será el mismo y producirá 110 caballos de fuerza. La desventaja es que un híbrido más potente podrá conducir solo 57 kilómetros con tracción eléctrica, que es 3 kilómetros menos que la versión base.
Según el fabricante, la lista de unidades Peugeot 308 también incluirá un motor de gasolina PureTech 130 normal de 1.2 litros. El motor diésel BlueHDi 130 de 1,5 litros no se excluyó de la lista. Independientemente de la unidad seleccionada, se instalará una transmisión automática de 8 velocidades en pareja.
La lista completa de niveles de equipamiento y costos aún no se ha revelado. El inicio de las ventas está previsto para finales de 2021, al mismo tiempo que se revelarán todas las características, precios y demás detalles del nuevo producto. Recordemos que para el nuevo Peugeot 308 se utilizó la tercera generación de la plataforma Stellantis EMP2. La plataforma ha reducido la altura del hatchback en 20 mm y la distancia entre ejes se ha incrementado en 55 mm, creando así un diseño más suave.
